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恩將仇報5星座 第一名連爸媽都不顧
一般人如果在困難時遇到有人願意伸出援手幫忙,都會把對方的恩情記住,有機會再報答對方。但也有些星座不是如此,星座運勢平台「星座喲」分享,以下5個星座很可能會不顧往日恩情,甚至做出恩將仇報的行為!▍第五名:雙魚座雙魚座平時還是會顧往日恩情的,但雙魚太容易情緒化,在他被感性影響的時候,迷迷糊糊之間就可能會不顧恩情而恩將仇報。▍第四名:白羊座 白羊座的個性很熱情,但做事比較衝動,在情緒上來的時候說話都不經大腦,很容易不顧恩情講了一些傷人的話,就算對方過去對自己有恩也可能如此,▍第三名:射手座射手雖然平常滿理性的,但遇到在乎的事情還是可能感情用事,當他衝動的時候是不管對方對自己有沒有恩情的。▍第二名:巨蟹座巨蟹座最重視自己的家庭,如果對方惹到這個底線,就算過去對巨蟹有再大的恩情也沒有用,他一定直接爆炸。▍第一名:摩羯座大部分的摩羯面對自己的利益時,基本上不顧情面,也無論親情如何,甚至是爸媽都可以不顧,擅於動心機的他們,甚至很可能會恩將仇報。文章來源:星座喲 (中時新聞網)美對伊朗祭新制裁 鎖定最高精神領袖旗下基金會
美國政府18日宣布對伊朗祭出新制裁,以德黑蘭當局鎮壓反政府示威者違反人權為由,將伊朗最高精神領袖哈米尼(Ayatollah Ali Khamenei)控制的基金會列入制裁黑名單。由美國財政部發布的制裁措施,鎖定哈米尼旗下的「受壓迫者基金會」(Bonyad Mostazafan),此以慈善為名的組織,被認為是哈米尼酬庸鎮壓異己有功者的重要網絡,與該基金會有關聯的10名個人及50個實體,涵蓋能源、礦業、金融服務等領域,被列為制裁對象。此外伊朗情報部長艾拉維(Mahmoud Alavi)在制裁黑名單上也是榜上有名,他被指控在侵害伊朗公民的人權上扮演重要角色。華府最新制裁行動意味者,連任失利的美國總統川普在明年1月下台前,對伊朗施加「最大壓力」。(工商 )《興櫃股》叡揚資訊明起競拍 估12月10日上櫃
資訊軟體業廠-叡揚資訊(6752)前10月合併營收為8.48億元,年成長11.46%,叡揚資訊將於11月20日起至24日止競價拍賣,競拍底價為50元,公司預計於12月10日上櫃掛牌。叡揚資訊主要業務以自行開發之企業e化應用軟體為主,其中隸屬該產品線之「Vitals ESP 企業知識協作平台」,協助企業彙整知識資訊建立不可或缺的內部知識庫,讓企業數位轉型無縫接軌,並得以留下寶貴的傳承軌跡,客戶包含製造業如:世界先進(5347)、先豐通訊等;政府及國營事業單位如:台北市政府、台灣國際造船等、金融業、食品業、流通業等。為了更貼近客戶需求,更以此為底開發出合規管理系統,發展為醫院評鑑系統並推廣至全台7成5的醫學中心(包含:台大、北中南榮總等),該公司解決方案及高規格資安管理深受市場信賴。叡揚資訊前3季稅後盈餘為7225萬元,每股盈餘為2.99元,累計前10月合併營收為8.48億元,年成長11.46%。為配合初次上櫃前現金增資發行新股,叡揚資訊將於11月20日起至24日止競價拍賣,預計1800張採競價拍賣,競拍底價為50元,每標單最低為1張,最高230張,該公司預計12月10日正式掛牌上櫃。(時報資訊)王浩宇要完了?四叉貓爆罷免「真實數字」:中選會已審核完畢!
自從前高雄市市長韓國瑜遭罷免後,各地接連發起罷免案,包括桃園市議員王浩宇和高雄市議員黃捷、高閔琳、陳致中,目前四人皆已進入第二階段。網紅「四叉貓」劉宇指出,罷免王浩宇案門檻31515份,已於10月13日送交38922份;並表示自己致電選委會,得知罷免王浩宇第二階段連署書已審核完畢,所以要罷免王的支持者們可開始規劃實體活動。劉宇昨日在臉書發文,寫道:「每天關心各種連署案的進度:先說重點,剛剛打電話詢問選委會,他們說罷免王浩宇第二階段連署書審核完畢了!恭喜罷免王浩宇,可以開始規劃實體活動啦(滾動)!」劉宇更刊出罷免四案目前最新進度:【罷免王浩宇】第二階段門檻:31515份 10月13日送交38922份,選委會說已經審核完畢,等待公告中,我先預估不合格率15%,勉強通過門檻不需補件.明年一月初投票這樣.【罷免陳致中】第二階段最低門檻為28690份11月2日送交約29000份(詳細份數還未上官網)根據選罷法第83條,審核期40天,所以等12月初再來關心進度.【罷免黃捷】第二階段最低門檻為28783份,連署時間:9/25~11/23鳳山清捷隊聲稱11/20會送交第二階段連署書.【罷免高閔琳】連署時間:11/5~1/3第二階段門檻:19520份網友留言詢問:「選委會說的『審核完畢』是指要補件還是不用補件?有看沒懂。」劉宇則回覆:「審核完畢後把資料送交中選會再公告(我猜是下週一),所以公告之前不知道需不需要補件。」劉隨後也再度補充:「我猜是不用補件,不合格率15%,勉強過最低門檻。」(中時新聞網)艾邁斯半導體推適用於方向盤離手偵測的電容式感測器
全球領先的高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體(ams AG)發布了一款符合汽車標準的電容式感測器,該感測器可提高道路車輛輔助駕駛系統的安全性。相較於傳統在轉向軸上使用扭矩感測器的作法,新型AS8579在方向盤上進行離手偵測,更可靠且成本更低。AS8579電容式感測器的推出為汽車製造商提供了更好的方式來遵循聯合國79號法規,該法規要求所有2021年4月1日以後所生產提供車道維持輔助系統(LKAS)的車輛必須具備方向盤離手偵測功能。AS8579採用了一種用於電容式感應的新技術,可將感測器元件上測量的阻抗的電阻性部分和電容性部分(數量/持份/比例)分開。與當今汽車中使用的電容感應充/放電方法相比,該技術可以更可靠地偵測在穿戴手套或在潮濕環境下駕駛員的手離開方向盤與否。這意味著AS8579可以幫助汽車製造商提高先進駕駛員輔助系統(ADAS)的安全性,同時可以降低偵測系統的成本:有別於競爭廠商必須在方向盤中配置專用金屬感測元件的作法,AS8579可以直接感應方向盤加熱元件的阻抗。ams位置感測器業務部門經理Alexander Rensink表示,開發新穎、先進的ADAS功能以及未來的完全或部分自動駕駛系統,有望為汽車用戶和社會帶來巨大的好處–更順暢的車流,透過減少駕駛過失所造成事故數量,並使道路旅行更加愉快,安全必須永遠放在首位。 ADAS技術要求駕駛保持警惕並專注於路況。透過首個無法被破解且可在所有駕駛條件下運作的離手偵測系統,ams為下一代配備ADAS的車輛的安全性做出了巨大貢獻。ams強化的電容式感測技術解決了ADAS安全性的問題一個可靠的駕駛離手偵測系統,等於排除了ADAS在個人和商用車輛中大規模部署的重要障礙之一。汽車製造商正在實現越來越複雜的自動駕駛功能,包括主動式定速巡航(ACC, adaptive cruise control)和怠速熄火裝置(traffic jam stop-start)以及LKAS車道維持輔助系統等。在車輛系統未能檢測到安全威脅的情況下,所有這些功能都要求駕駛必須能夠隨時恢復車輛控制,而離手偵測就是確保駕駛是否就緒的關鍵所在。過去曾經使用扭矩感測器來偵測駕駛握住方向盤時產生的連續的微小偏轉,但是這種機制很容易被破解,進而給自己和其他道路使用者帶來危險。光學感測器可被考慮運用於離手偵測,但是實現起來困難且昂貴。現在,新的趨勢是使用電容式感測進行離手偵測,因為它透過人的觸摸來偵測,更為可靠,且與光學系統相比,其設計和製造更簡單、更便宜。電容感測的充放電方法是一種眾所周知的技術,因為它已在觸控螢幕和觸控感應鈕等產品中應用了很多年。但是,當駕駛戴上手套,或由於沾濕或高空氣濕度而產生的錯誤判別,會破壞基於這種電容感測方法的安全表現。藉由基於I/Q解調變實現可靠的電容感應,ams的AS8579電容感測器使汽車製造商能夠在當今發展愈趨精密的自動駕駛和駕駛輔助功能中取得最高的安全標準。AS8579的安全功能還包括提供多個晶片內建診斷功能,以確保支援高達ASIL Grade B的ISO 26262功能安全標準。該感測器亦符合AEC-Q100 Grade 1標準。可在四個驅動輸出頻率之一運作 ─ 45.45kHz,71.43kHz,100kHz或125kHz,使得AS8579具有很高的抗電磁干擾能力。AS8579汽車電容式感測器已可供應樣品以及評估套件。(工商 )
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